-
Цијев за цистерну (двострука каркаса)
Цијев за шину цистерне се користи за повезивање црева са колектором цистерне. Ово црево има минимално плутање у центру где се савија преко шине цистерне, са додатним плутањем на сваком крају обезбеђујући узгон црева. Крај прикључка за цистерну има већу јединицу за плутање од ванбродског краја да би се помогло у потпори вентила и опреме за спајање. -
Репно црево (двоструки труп)
Последњих неколико црева пре прикључног црева за цистерну, репно црево је специјално дизајнирано да буде флексибилно како би се побољшало руковање на крају цистерне плутајућег црева. Увек се користило за повезивање главног црева и МБЦ-а на црево за шину резервоара. -
Редукторско црево (двострука каркаса)
Редукторско црево је између главног црева са великим отвором и репног црева са малим отвором, конус је направљен унутар фитинга на већем крају.Спољни пречник црева остаје исти по целој дужини. Типична смањења су 24/20＂, 20/16＂, 16/12＂ -
Главно црево (двоструки труп)
Главно црево чини већи део цревног низа, спољни пречник црева остаје исти по целој дужини. -
Полу плутајуће црево са једним крајем (двострука каркаса)
Обично се апликације користе за повезивање терминала једноточковног привезишта или других инсталација за пренос уља. Њиме се постиже прелаз од крутог до флексибилног и помера момент савијања од ка средњем делу црева.
Здраво, дођите да консултујете наше производе!